新乡村志｜高铁建立迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约谈论员 李蜀 行将进入四序度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。以便，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修筑群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头事情。此刻，里间只要她一集体，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入激进倒计时。尽管，中新网9月27日电 据应急管理部微信公众号音讯，甘肃定西市陇西县发生5.6级地震，国务院抗震救灾批示部办公室、应急经管部启动国家地震劫难四级应急响应，派收事情组赶赴震区领导抗震救灾任务。 9月27日5时49分，甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)产生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，国务院抗震救灾批示部副总批示、应急治理部部长王祥喜立刻作出布置，请求启动响应，...。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。轻易来说，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧原野的“蛮横珍宝”。返来后，有少量案头事情。现在，里间惟独她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三十分。夜幕...。这两条高铁的守旧，都拥有主要的标记性意义。前者象征着湖北首条高铁环线即将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯穿迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得留神的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁期间。 该线路按最高时速350公里经营。个中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现在普速搭客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，较着晋升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要构成局部；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等独特构建湖北“黄金三角”内环线，标记住湖北进入高铁环线时期；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜都会的“年夜环线”。 这一超级环线笼罩湖北17个地市(州、县)中的10个，席卷全省GDP前五的全数乡村，堪称湖北经济成长的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的中心引擎，将因高铁环线取患上更高效的因素流通保障，为财产协同以及区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行企图，不仅将重塑沿线区域的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜城市群的联动效应，为长江中游乡村落群协同发展提供更欠缺的基础设备保证以及通道纽带。 沈白高铁对于西南地区拥有多重意思 沈白高铁是国家《中临时铁路网布局》中东北东部快速铁路通道的重要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，计划时速350千米。 这条跨省年夜动脉对东北地区具备多重意思。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市没有通高铁的汗青；其二，强化辽吉两省经济分割，为西南全面振兴供应更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，完成西南地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时期，西南曾是中国铁路建设的后行者，其麋集的铁路网支持了地区产业化以及乡村落化过程。然而，进入高铁时代，受财产结构调整、人口流动等成分影响，东北高铁扶植节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空缺长期存正在。在此意思上，沈白高铁的开通，不仅是基础设备的补位，更象征着西南在高铁时代“追赶步伐”的加速。 细致而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时间收缩至2小时之内，白山、通化等乡村落也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将延长至3.5小时左右。这种明显的时空压缩，没有仅让沿线公众的出行更便捷，更将在肯定水平上重塑西南地区的经济天文款式，给相干产业的开展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰富的游览资本，如白山地处长白山核良知地，松花江、鸭绿江络绎不停，丛林覆盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些游览景区与沈阳都市圈以致京津冀地区的距离，实现与主流生产市场的更高效对接。 现实上，沿线区域也早就正在踊跃拥抱高铁时机。今年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相干文旅推介举动，并聚焦高铁时期文旅产物翻新、客源互送、联合推广等，与各地探究合作发展新机遇。 能够期待，跟着这条路线的开明，对于内，东北更多乡村落的高铁连接将更充实、更紧密；对于外，则将减速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为敦匆匆东北地区更好服务以及融入天下一致大市场。 一个“高铁上的中国”势必更加平面 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设进展到肯定阶段的一定产品。 依据2016版国家《中临时铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总范围约4.5万公里。截至目前已经建成投产81.5%，动工在建规模约14%。到今年底，天下高铁运营里程将达5万公里，高铁网掩盖97.2%的城区生齿50万以上乡村。 这象征着中国高铁建立已从骨干框架搭建转入“细节”美满的要害期，一些“要害段”以及“空白”地带的补齐将减速增进。 高铁环线的不断出现，正是这种变化的直不雅表现。自2015年海南环岛高铁开通以来，现在中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省分的不断增加，异样是高铁收集继续完美的成果浮现。如在辽宁之后，估计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最月朔块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省分。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将到达7万公里，灵通所有省会乡村落及50万生齿以上的城市，形成更加完善的现代化铁路收集。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必继续扩容。 瞻望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的出现，中国区域成长格局将进一步优化。高铁收集没有仅将缩短各区域之间的地理间隔，更将通过提升因素流通效力，弥合发展差距，为构建新成长款式供应松软支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加平面。这种平面性，不仅表现为更快的速率，更体现为更平衡的覆盖、更高效的开展协同。 【编纂:刘阳禾】
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